Le premier passage du Tour de France a eu lieu au Galibier le 10 juillet 1911, et ce jour là, Émile Georget, seul coureur à le franchir sans mettre pied à terre lançait aux témoins « Ça vous en bouche un coin » tout en qualifiant de « bandits » les organisateurs osant faire passer les coureurs par ce col. Depuis, il fait partie des plus prestigieuses étapes et a vu s'installer les plus grands noms. Du sommet, un magnifique point de vue s’offre à vous : le Grand Galibier, le Pic Blanc du Galibier, les Glaciers de la Meije, le Mont Viso et par temps clair le Mont Blanc. Le Col du Galibier est un lieu de passage entre deux grandes vallées alpines sur la route des grandes alpes.
Balisage : Cet itinéraire est équipé de bornes kilométriques indiquant la pente moyenne et la distance restante
Equipements : Parking à proximité, WC publics, Table d'orientation

Passages délicats : Le passage par le tunnel du Galibier, 1 km avant le col est interdit aux cyclistes.

Ouverture : Du 01/06 au 31/10 tous les jours. Praticable hors période d’enneigement et en fonction des conditions climatiques. Se renseigner au préalable auprès de l’Office de tourisme sur les conditions du moment.

Descriptif pas à pas : A Valloire à 1 430 m d'altitude, 18 km à 6,9% en moyenne jusqu'au col du Galibier vous attendent mais dès la sortie du village c'est une pente supérieure à 8% qui vous conduit jusqu'au hameau des Verneys. 2 km plus tranquilles vous mènent au hameau de Bonnenuit où l'ascension reprend jusqu'au lieu-dit Plan Lachat et son court replat dont il faut profiter car la suite s'annonce beaucoup plus dure. En effet, une fois le petit pont et son virage à droite passés, il reste 8 km à 8,5% de moyenne à effectuer alors que l'on dépasse les 2 000 m d'altitude. On entre alors dans un décor de haute montagne et ce n'est qu'à trois kilomètres du sommet, à la faveur d'un petit "replat" que l' on aperçoit le sommet du col du Galibier dans les rochers. Le passage devant le tunnel (interdit aux vélos) , à 2 556 m annonce presque la fin de l'ascension mais avec un dernier km à 9% de moyenne, l'effort reste soutenu jusqu'au sommet.